سفر

تونس ، رحلة فيلم

Pin
Send
Share
Send


المدونون في سيدي بو سعيد ، من اليسار. إلى اليمين. البرتو (الأمة في الشبكة) ، أفيستو (Viajablog) ، ألبرتو (Photonazos) ، أليغريا (الخطوة الأولى) ، كارمن (يومي المسافر)

إذا كنت ترغب في السفر إلى تونس فمن المحتمل جدًا أن لا يكون هذا هو المقال الأنسب لك لا يتحدث عن البلد كوجهة. إذا كنت تريد أن تعرف ماهية رحلة المدونة ، فأنا لا أوصي بها أيضًا لأن رحلة المدونة المفترضة إلى تونس لم تكن كذلك. ولكن إذا كنت تريد معرفة رأيي الشخصي - الذي قد يتزامن أو لا يتزامن مع رأي المدونين الذين سافروا معي - حول الظروف التنظيمية الغريبة التي أحاطت وعشت خلال الرحلة إلى تونس قبل أيام قليلة ، فاقرأ عليها. أؤكد لكم أن هناك مفاجآت تشمل ممثلين وفيلمًا وحافلة قضيت فيها ساعات تقريبًا أكثر مما أمضيت في غرفتي ، لذا فإنني أوصيك بقراءة المنشور حتى النهاية.

بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أنه عندما تتم دعوتك إلى مدونة رحلة ، فإنك تخبرهم فقط كم هو جميل وكل شيء مصبوغ باللون الوردي ، إليك مقالة توضح لك ذلك ولا هو كل ما يلمع الذهب أو تصمت تجارب سيئة.

أخبار انهيار السياحة في تونس في إحدى صحف مدريد

في Viajablog تلقينا في بداية يونيو ومن شركة التواصل الاجتماعي دعوة للمشاركة في رحلة مدونة ، رحلة من المدونين إلى تونس، مع أجندة كاملة إلى حد ما والتي تضمنت المعالم والمعالم السياحية والأنشطة والمدن التي لم أكن أعلمها ، لذلك قبلت بسرور (من المحررين الأربعة الذين كنت الوحيد منهم مع توافر ومرونة التواريخ) مع المغادرة المقررة في 27 يونيو والعودة الاثنين 4 يوليو.

بالنظر إلى أن تونس كانت في الصفحات الأولى من الصحف حتى قبل أسابيع قليلة من الثورة الشعبية التي أطاحت ديكتاتور بحكم الأمر الواقع ، بدا من المثير للاهتمام بالنسبة لي أن أسافر عبر "تونس الجديدة". في اللحظة الأخيرة تقريبًا ، بعد أربعة أيام من المغادرة ، تلقينا أخيرًا جدول الأعمال الذي أرسلته إلينا الشركة المنظمة ، مسودة FCB ، و بدأت أرى أول الأشياء الغريبة.

لم تشر أي من رسالتي البريد الإلكتروني المرسلة إلى من نحن ذاهبون من سيكون الصحابة السفر خلال الأيام السبعة؟ وما المدونات التي سيمثلونها ، شيء لم يحدث لي من قبل. علاوة على ذلك ، طلبت تغيير المواعيد على تذكرة الطائرة للبقاء بضعة أيام أخرى في تونس في نهاية المدونة و السفر وزيارة لوحدي وبشكل مستقل شوارع المدينة والدردشة مع أهلها في بيئة أقل برمجة. بالطبع سأنفد من جيبي نفقات زيارات الإقامة ، الصيانة ، إلخ.

هذا الطلب المعقول على ما يبدو من شخص معتاد على السفر بمفرده وتشكيل آرائه الخاصة ، لقد نفيت في ذلك الوقت وقد دهشت دهشتي عندما رأيت أن الراعيين هما المكتب السياحي التونسي والشركة التونسية ، الخطوط التونسية ، ألا تستطيع شركة الطيران نفسها التي أصدرت تواريخ تغيير التذاكر؟

المزيد من المفاجآت في حجرة القفازات. أشار البريد الإلكتروني من وكالة برشلونة التي نظمت الرحلة إلى علامة التجزئة (# 7 أيام للتبادل) لموقع Twitter وموقع ويب (www.7diasparacambiar.com). عندما راجعت الذين استخدموا الهاشتاج لم أتعرف على أي مدونة سفر ولكن كان هناك المنتجين السمعي البصري و الصيادين بارد. عند زيارة الموقع ، ساد المحتوى بسبب غيابه وكان قيد الإنشاء بالكامل تقريبًا. ليس ذلك فحسب ، فلم تعد مدونة الرحلة كذلك ولكن تم ذكرها على الغلاف:

من خلال 50 شخصًا ، سنقوم بتغيير مفهوم البلد

50 شخصا؟ لا تحتوي على أي رحلة مدونة لي ، يبدو وكأنه رحلة منظمة كحزمة جولة. كانت الفكرة الثانوية لهذه الرحلة ، وفقًا لموقع الويب ، هي تصوير فيلم وثائقي سيكون أبطاله نصف مائة ضحية، الذين اضطروا إلى مغادرة تونس عندما اندلعت الثورات أو الذين لم يتمكنوا من زيارة البلاد لنفس السبب. ضمن السرية التي أحاطت بالمسافرين المحترفين (المدونين) ، كانت الفكرة مثيرة للاهتمام بشكل مسبق على الرغم من أن قسم "المدونين" على وجه التحديد لم يعرض أي شخص وكان قيد الإنشاء.

في النهاية ، لم يكن الأمر كذلك حتى ظهر يوم الاثنين ، أمام العداد 250 من T1 في Barajas (على الرغم من أننا "اكتشفنا" من قبل على Twitter) ، عندما تم تأكيد من سيكون المدونون الآخرون الذين غادروا على متن رحلة جوية من مدريد : كارمن (بواسطة دياريو ديل فياجيرو) ، أليغريا (بواسطة إيل بريمر باسو) ، ألبرتو (بواسطة فوتونازوس) وآخر ألبرتو (بواسطة ناسيون أون ريد). غادرت طائرة أخرى برشلونة في ذلك الصباح ولكن لم نكن نعرف ، من أجل التغيير ، من كان على متن الطائرة.

مطار تونس ، تم شغل حافلتين مع المشاركين في الرحلة

كان الوصول إلى مطار تونس فوضويًا كما كان متوقعًا عندما تحدثنا عن مجموعة من 50 شخصًا وبدأنا نرى كاميرات فريق التصوير في العمل. كان ذلك أحد الثوابتين خلال 7 أيام ستخضع كل واحدة من الأنشطة لاحتياجات الفريق الذي كان سينتقل في 50 ضحية. على سبيل المثال ، إذا احتاجوا لتسجيل زوجين يسافرون عبر صحراء مالحة ، فقد انتظروا الباقي لزيارته ، فستقوم الأدلة بإعادتهم مرة أخرى إلى السيارات وبعد ذلك ، بينما يقوم الآخرون بتقليص الدقائق في مقاعدنا ، فإنهم ينشرون معداتهم ويمكنهم لفة دون خلفية الناس.

الميزة الأخرى في الرحلة كانت الانتظار بلا حدود على الحافلة لعدم القدرة على التأكد من أن الجميع والمسافرين والمهنيين كانوا في الوقت المتفق عليه في مقاعدهم. في اليوم الأول من الأنشطة نتراكم ساعتين من التأخير في شكل انتظار في حافلة توقف دون معرفة من كان في عداد المفقودين. بعد بضعة أيام ، في توزر ، في الساعة 05:30 صباحًا ، استيقظنا لأنه في الساعة 06:30 غادرت حافلة ... لكننا لم نبدأ ، حتى الساعة 07:30 ، لأن "شخصًا ما" مفقود. إذا أضفنا جميع التأخير لمدة 7 أيام ، لكنا قد غادرنا ما يكفي من الوقت ليوم 8 من السفر التي لرؤية المزيد من الأشياء.

في الواقع ، في جدول الأعمال الأول (الاتفاق ، مؤقت) التي تلقيناها ظهرت الزيارات التي لم تتم (قرطاج ، المتحف الوطني للشريط ، مدينة تونس ووسط المدينة ...) وذلك كان يمكن القيام به لو تم تنظيم الأشياء بشكل مختلف. أتذكر بحزن خاص السباقات حول مدينة صفاقس ، وهي سوق تقليدية أصيلة ولا يوجد فيها شيء سياحي كان الجميع سعداء بها لأنه يعكس الحياة اليومية للتسوق التونسي ، في حين كانت هناك الكثير من المدن القديمة غير الساحرة أو الأكثر شعبية دقيقة.

جدول مخصص للضحايا (<>)

هل كان الضحايا يستمتعون بهذه الرحلة؟ للإجابة أن عليك أن تفعل ذلك في وضع الجاليكية مع سؤال ، كم عدد الضحايا في هذه الرحلة؟. أعلم أنني كتبت 50 شخصًا من قبل ، لكن ، وهنا تكمن المفاجأة ، لم أتمكن من تحديد سوى ثلاثة أشخاص ، من بين العشرين تقريبًا الذين تحدثت إليهم - ممن لم يكونوا منظمين أو منتجين أو ضيوف محترفين - كانوا بالفعل في تونس عند اندلاع الثورة. إذا فعلنا استقراء بسيط ، إذن من هم بقية المسافرين؟

الجهات الفاعلة. بعض المهنيين ، الذين يكسبون عيشهم مع هذه الوظيفة ، والأشخاص العاديين الباقون الذين حضروا حفل ، نصحهم الأصدقاء والعائلة. تبدو جيدة قبل أن تُكافأ الكاميرا برحلة إلى تونس على الرغم من أنني لا أعرف أن أيًا منهم (ولا أنا مُسلّم به) قد وقّع أي وثيقة لتعيين حقوق الصورة. علمت بذلك على الحافلة التي كانت متوقفة في المطار ، في أول أوقات الانتظار العديدة للرحلة ، والتي أدت إلى مقال تم إعداد مسودة للنشر ، كانت متوقفة جيب يموت لكونها مليئة بالأخطاء (لأنه كان يقوم على المعلومات التي لا تتوافق مع الواقع).

في زيارتنا إلى دوز حيث يمكن أن نذهب من خلال الكثبان الرملية الناعمة وعربات التي تجرها الدواب ومعاناة احتيال كوكا كولا، قمنا بتغيير حافلتينا لمدة أسبوعين من كل الأرض بعد ظهر ذلك اليوم وفي اليوم التالي. في اليوم التالي في نفوسهم نترك حقائب الظهر لدينا للمضي قدما لزيارة مدينة توزر. فكرة سيئة. في الوقت المتفق عليه عندما ذهبنا للبحث عن السيارات ، اختفت لدينا (التي كنا فيها الأسرة التي أصبحت المدونين الخمسة الذين غادروا مدريد) ومعها حقائب الظهر التي كانت تحتوي على أجهزة الكمبيوتر المحمولة من بين أشياء أخرى.

يبدو أن شخصًا ما صعد إلى سيارة لم تكن له ، ولا يهتم بها على الأقل وذهب إلى الفندق. انتهى بنا المطاف في جميع التضاريس الأخرى من تلك التي تركت وذهب إلى الفندق لمعرفة ما إذا كانت حقائب الظهر لدينا هناك ، لكننا لم نجدها. عندما سألني أحد المرشدين عما إذا كنت أتذكر لوحة ترخيص السيارة التي أذهلتني. كان هناك 15 سيارة و 15 سائقًا ووكالة واحدة تديرهم جميعًا ما مدى صعوبة إجراء مكالمة إلى المكتب وتحديد موقع السيارة مع حقائب الظهر؟ على ما يبدو نعم ، لأنه في المجموع كان هناك 6 ساعات كنا دون رؤيتهم ، دون معرفة ما إذا كان شخص ما جلس أو تدوس على تلك التي تحتوي على أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو إذا كانت السيارة متوقفة في الشمس (والتي ، من الواضح ، أوصت شركة أبل للأبد رعاية منتجاتك).

بعد ظهر ذلك اليوم كانت جميع السيارات حددت مع علامة ورقم.

في يوم الأحد ، آخر يوم كامل من الرحلة (تم نقلها يوم الاثنين) ، قضيناها في الحمامات ، في منطقة الفنادق والشاطئ. بينما كان للمسافرين إجازتهم ، فقد خططنا للمدونين في الساعة 5 مساءً. لقاء على متن سفينة مع المدونين التونسيين للحديث عن الثورة في بلدك. الخمسة والأصدقاء - قررنا قضاء الصباح بسيارة أجرة إلى مدينة الحمامات التقليدية الأصيلة ، والتي تبعد 12 كم عن منطقة الفندق ومركز المدينة / التسوق. لكن كان علينا تغيير خططنا لأنهم أخبرونا الليلة الماضية أن الاجتماع سيكون الساعة الثانية بعد الظهر. و بعد لم نكن نعرف من سنقوم بمقابلتهلم يكن لدينا أي معلومات عنهم ولن يتم ذلك حتى منتصف صباح الأحد عندما بدأت قائمة مكتوبة بخط اليد ... وبدأنا جميعًا في البحث على الإنترنت للحصول على بعض المعلومات حتى لا نجري مقابلة أعمى.

سفينة القراصنة تكنو في الحمامات وحشد يحاول ركوبها

جاء شخص ما بفكرة أن الاجتماع سيعقد على متن سفينة ، على غرار سفينة بلايموبيل جاليون القراصنة التي ترسو في المرسى ، حوالي عشر دقائق سيرا على الأقدام تحت أشعة الشمس العاصفة. المشكلة هي أن هذه السفينة ، التي تبحر من الميناء وتقوم بجولة مع موسيقى تكنو كاملة ، كانت معبأة مع السياح التونسيين والأجانب. بعد فترة من الضغط تحت الغطاء ، أعطيت contraorder وعدنا إلى الفندق حيث تم إدارة بديل. في تلك المرحلة ، كان الشيء الوحيد الذي منعني من التخلي عن قفص الكريكيت هو اعتباره عدم احترام التونسيين جاؤوا للحديث عن تجربتهم والإجابة على أسئلتنا. وأنا سعيد لأنني بقيت لأن المحادثة مع هؤلاء الرجال والنساء كانت الأكثر أصالة في الرحلة.

في الصباح الماضي سارعنا لزيارة المدينة النموذجية - التعبير الذي يسبب لي صدًا عندما أراه في كتيب - عن سيدي بوسعيد الذي تم تزيينه بمزيد من الصور وإطلاق النار بينما كان فقط أولئك الذين تجرأوا على الانفصال عن المجموعة (إذا لم يكن من الضروري وجودهم أمام الباب الأزرق) كان لديهم ما يكفي من الوقت للسير معه. كما لسبب غير مفهوم ، تم تسجيل المغادرة في وقت متأخر من الساعة 10 صباحًا ، بعد ذلك تمر قرطاجنظرًا لأن سيدي بو سعيد كان أولوية ذلك الصباح ، فقد انتهى بنا الاستمتاع بوجبتنا الأخيرة في تونس في مقهى في منطقة الصعود.

تسجيل الفيلم الوثائقي في سيدي بو سعيد

عند الإقلاع من مطار تونس ، يتبقى المرء يشعر بأنه كان عذراً ، وهو رقم لتصوير فيلم مدعو إلى الترويج لوجهة ، وأصر على ذلك ، أوصي به. بصفتي مدوناً وكمسافر ، لا يمكنني التوقف عن طرح سؤال بصوت عالٍ ، بالنسبة لبلد به مناطق جذب سياحي توفرها تونس ، فهل كان من الضروري حقًا أن أصنع حقيقة بهذه الطريقة؟ إما أن يتم تصوير فيلم وثائقي أو تنظيم مدونة رحلة لكن مزج المفهومين هو وصفة أكيدة لعرقلة العمل وإلغاء العقاب عن أولئك الذين يذهبون ، دون شحن يورو واحد ، مع وهم وهم ينقلون بصدق تجاربنا إلى القراء.

0.000

فيديو: إمام تونس (شهر اكتوبر 2020).

Pin
Send
Share
Send